Championnat de France FFSA Rotax et junior -Coupe de France Nationale à Muret.
Au départ de la 3e finale du Championnat de France Rotax Max, Adrien Renaudin (Sodi-KPR) partait bien évidemment en tête, mais un gros peloton restait groupé derrière lui, à commencer par Vincent Marserou (Redspeed-KPR). Andrea Suau (Alpha Karting-Suau Racing Team) pointait 3e devant Julien Hermouet (Exprit-Kart In Pro) et Vincent Fraïsse (Sodi-Ludo Racing). Jean Nomblot (Sodi-KPR) n'était que 6e. Marserou suivait Renaudin comme son ombre, bien qu'il n'y en ait pas sur le circuit de Muret, espérant sans doute avoir le Parisien à l'usure... Pendant ce temps, Suau revenait sur le duo de tête avec une envie à peine dissimulée de participer au jeu. Renaudin ne laissait aucune ouverture et Marserou, en tant qu'équipier, ne tentait pas le diable, bien qu'il soit le détenteur du meilleur tour un dixième plus vite.
Le verrou finissait par sauter à 4 tours de l'arrivée. Marserou et Suau devançaient Renaudin, tandis que Nomblot s'était emparé de la 4e place devant Antony Dugué (Komsic-Sonic Racing Kart), Fraïsse et Hermouet. Le dernier tour était encore agité de soubresauts puisque Suau chutait 9e, tandis que Marserou récoltait le fruit de ses efforts en terminant 1er devant Renaudin, le champion, Nomblot, Fraïsse et Dugué.
Adrien Renaudin obtenait son 2e titre de Champion de France Rotax Max d'affilée, Vincent Marserou, très convaincant, se classait second et Jean Nomblot 3e, un beau triplé gagnant pour l'équipe KPR.
Le 1er tour de la finale du Championnat de France round 4 à Muret changeait la physionomie de la course à cause de deux accrochages successifs. Sami Meguetounif, percuté, Victor Bernier et Dylan Léger restaient sur la touche en compagnie de 7 autres pilotes. La course continuait pourtant avec, dévinez-qui, Pierre-Louis Chovet en tête loin devant Ugo Gazil, William Bertrand, Isack Hadjar et Doriane Pin. Les deux incidents du début de course s'expliquaient par la difficulté à dépasser une fois la course lancée sur cette piste comme on a pu le constater depuis le lancement du meeting. Les candidats au titre ont pris des risques supplémentaires dès le départ pour tenter de faire évoluer la situation, ce qui reste tout à fait compréhensible, mais pas sans conséquence.
Nettement plus rapide, Chovet remportait la course avec une avance de 5,7'' sur Gazil, second après avoir repoussé la menace de Bertrand. Hadjar terminait 4e devant Pin, puis Andreas Hebert et Reshad De Gerus.
David Leguem (Exprit-Kart in Pro) et Thomas Rouchy (Tony Kart-SG Drivers) bouclaient littéralement au coude à coude le 1er tour de la finale de la Coupe de France Nationale à Muret. Louan Fernandez (Exprit - FS Power) et Jonas Venier (Tony Kart-SG Drivers) attaquaient Tom Reboul (Tony Kart-Suau Racing Team) pour ne pas se laisser distancer alors que Leguem était installé de manière légèrement plus confortable en tête devant Rouchy et Fernandez. Reboul revenait 4e devant Louis Coubes (Tony Kart-SG Drivers). Le trio de tête distançait le groupe de chasse de plus d'une seconde et demi au 1er tiers de la course qui s'annonçait longue sous la forte chaleur.
À la mi-course, Leguem ne relâchait pas son effort, bien au contraire, puisqu'il était bel et bien de plus en plus rapide et que son avantage ne cessait de croître face à Rouchy et Fernandez. En 5e position, Venier convoitait depuis quelques tours la place de Reboul, tandis que Coubes et Damyen Droux (Redspeed - DKC) faisaient le forcing derrière lui. Les derniers tours n'apportaient pas bouleversements particuliers à la course. Leguem remportait la Coupe de France 2'' devant Fernandez et Reboul, Rouchy ayant été pénalisé pour départ anticipé. 6e, Droux remportait le nouveau classement rookie devant César Gazeau (FA Kart-RM Concept) 8e et Esteban Masson (Sodi-PKS) 13e.
Arnaud Sarrazin (Sodi-PKS) s'imposait également lors de la 3e finale du Championnat de France Rotax Master à Muret, avec 2,7'' d'avance sur Alexis Gerdil (Sodi-KM Sport Bart) puis Cyrille Bracquart (Birel ART-MRT), 3e à bonne distance.
Le titre 2017 ne pouvait pas échapper à Sarrazin, celui-ci portant le n°4 dans le palmarès d'Arnaud. Gerdil se classait au 2e rang devant Bracquart.
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Résultats Coupe de France. Clic...
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La Franche-Comté a fort bien accueilli les 120 concurrents du dernier meeting FFSA Karting dans un cadre verdoyant particulièrement agréable, d'autant que le beau temps était de la partie. Très technique, le tracé vallonné de Septfontaine a offert de nombreuses batailles sportives, assorties de plusieurs rebondissements. Après la domination de Sami Meguetounif en Championnat de France Junior, la victoire du pilote local Kevin Bejeannin dans la Coupe de France Cadet a fait monter d'un cran l'ambiance parmi les spectateurs. Le week-end se concluait sur le titre féminin remporté par Lydie Valichon.
Présente depuis de nombreuses années aux côtés de la FFSA pour soutenir le karting de compétition en France, la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance poursuit son effort en 2017, comme cela a été le cas à la mi-juin sur la piste de Septfontaine. En plus de sa participation à la décoration de la piste et la fourniture des coupes aux trois premiers, la Fondation Julie Tonelli soutient l'ensemble du nouveau Championnat de France Junior destiné à révéler les talents de demain. La Fondation met aussi un point d'honneur à mettre en avant les pilotes arborant le célèbre papillon rose, en marge de son action principale en faveur d'associations soutenant des enfants en difficulté à travers le monde.
Junior : Meguetounif domine l'épreuve et Chovet le championnat
La 3e des 5 épreuves du Championnat de France FFSA Junior a été dominée de bout en bout par Sami Meguetounif, face à ses 18 adversaires tous équipés du même matériel Exprit/Vortex mis à leur disposition par la FFSA Academy. Nolan Lemeray signait le 2e chrono devant Pierre-Louis Chovet, tandis qu'Isack Hadjar revenait au 3e rang dans les manches. Chovet cédait la 2e place de la préfinale à Victor Bernier qui devait renoncer au cours de la finale suite à un incident technique alors qu'il était 3e. Ugo Gazil abandonnait à son tour sa 4e place. Chovet ne parvenait pas à combler son retard sur Meguetounif qui s'imposait nettement, Hadjar montant sur la 3e marche du podium. Reshad De Gerus et William Bertrand revenaient dans le top 5 devant Andreas Hebert, Nolan Lemeray et Romain Boeckler. Chovet reste leader au classement provisoire, mais Meguetounif se rapproche et Bernier se retrouve à égalité avec Hadjar.
Cadet : Bejeannin vainqueur sur ses terres
Les 74 participants à la Coupe de France Cadet ont livré de rudes batailles à Septfontaine. Marcus Amand faisait figure de favori, mais son duel en finale avec Tim Mérieux se terminait mal pour les deux pilotes qui avaient dominé la préfinale. Fortement soutenu par le public franc-comtois, Kevin Bejeannin réalisait une course superbe en résistant très bien à la pression et remportait magistralement la Coupe devant Sacha Maguet et Arthur Rogeon, auteur du meilleur tour. Mal parti lors des chronos, Enzo Richer remontait 13e après une préfinale difficile pour finir devant Clément Fidrie, bien revenu lui aussi au cours de la finale. Eliott Brocard se replaçait habilement en 15e position avec un gain de 11 places en finale devant le très régulier Noam Abramczyk. Andy Ratel et Valentin Rebeyrolle complétaient le top 20 d'une compétition très disputée. Mathilde Habrant atteignait le podium de la Coupe de la Ligue devant Ilann Dupont et Maxime Grillon qui avaient connu des manches qualificatives compliquées.
Le titre féminin pour Valichon
La compétition a été sévère jusqu'au bout pour les 20 participantes du Championnat de France Féminin au volant de leurs karts de la catégorie Nationale. Championne en titre, Charlotte Morelli était revenue dans la bataille pour la victoire avant de perdre du temps dans une petite sortie de piste et c'est Lydie Valichon qui s'imposait devant Léonie Claude, toujours en lutte pour la 1re place, et Alexandra Cortinovis remontée depuis la dernière position de la finale.
À 14 ans, Luna Cleret participait pour la première fois au Championnat de France Féminin. 12e des chronos, elle maintenait la cadence dans les manches et rentrait dans le top 10 de la préfinale. Sans commettre d'erreurs, Luna regagnait encore des places dans une finale âprement disputée et décrochait une très belle 6e position. Avec le soutien de son père Arnaud et du team Kart In Pro, elle possède de solides atouts pour réussir dans le karting : les garçons n'ont qu'à bien se tenir !
Lena Buhler a longtemps occupé une place de choix aux avant-postes de la compétition, finissant notamment 3e de la préfinale. Un incident au départ de la finale la renvoyait malheureusement en queue de peloton et elle devait cravacher pour rejoindre la 7e position. Emma Bui Duy Minh et Élise Brisard ont effectué de belles progressions pour rentrer dans le top 10 final.
Le Mans
28.05.17
Coupe de France
Le pari de la FFSA d'attirer des pilotes et des teams internationaux au Mans est en passe de réussir. Ouverte à tous, la Coupe de France OK et OK-Junior se place idéalement un mois avant la manche du Championnat d'Europe et propose des conditions de course identiques à celles de la compétition CIK-FIA, hormis les 5 kg supplémentaires en OK.
Les Français auront l'occasion de se mesurer lors d'une compétition nationale à plusieurs grands teams comme Energy Corse, Kosmic Racing Department ou encore Chiesa Corse et ses Zanardi officiels. L'estimation actuelle se monte à environ 25 pilotes par catégorie, ce qui est déjà très encourageant pour une grande première sur le sol français.
La Coupe de France OK et OK-Junior aura lieu du 26 au 28 mai 2017 sur le Circuit International Le Mans Karting pendant un meeting rassemblant également le Championnat de France Handikart et la Couep de France KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman.
C'est le moment de s'inscrire sans plus tarder sur le site www.ffsakarting.org.
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Castelletto
16.04.17
IAME International Open
Issu d'une famille de passionnés, Alexandre Picque possède, à tout juste 14 ans, une bonne expérience de la compétition. Il a notamment terminé 5e du Championnat de France Cadet en 2016. Cette année, il franchit une étape importante en se confrontant à des pilotes chevronnés à l'échelon supérieur. Et la saison a bien commencé puisqu'il a déjà atteint le top 5 de sa première course X30 Junior à l'étranger lors du IAME International Open à Castelletto.
Évoluant au sein d'une structure 100 % familiale, Alexandre sait s'entourer des bonnes personnes. Encouragé par Thierry Séminger au travers de IAME France pour son châssis Zanardi, il s'appuie également sur les compétences de Didier Blot - Matec Compétition - pour progresser en piste. Pour le rendez-vous international de Castelletto, il a fait confiance à VDK Racing sur le plan de la motorisation et n'a pas regretté son choix.
Le IAME International Open laissera un très bon souvenir au jeune pilote normand : « Ce n'était pas évident au début de trouver sa place dans un tel plateau ! D'autant plus que je n'ai pas très bien réussi mes chronos à cause d'une colonne de direction tordue. Avec mon 22e temps, sur 66 engagés tout de même, je partais 11e dans les manches et il a fallu se battre pour remonter. Mais tout s'est bien passé puisque j'ai eu la joie de revenir 4e au classement samedi soir ! La bagarre a été rude également pendant les finales. La course 1 a été un peu plus compliquée que prévu et j'ai fini 7e. Les choses se sont mieux passées en course 2 avec une 5e place qui me permettait de terminer également 5e au classement général. C'était vraiment un très bon week-end ! »
Après avoir commencé la Stars of Karting en X30 Junior, Alexandre vient de tenter sa chance dans la catégorie supérieure, la X30 Senior, à l'occasion de la 2e épreuve, la Kart Cup qui se disputait sur ses terres, à Anneville. Ses débuts chez les "grands" ne sont pas passés inaperçus malgré une météo peu favorable en début de meeting. Auteur du 14e chrono, Alexandre regagnait régulièrement du terrain malgré le niveau relevé et réussissait son pari en rentrant dans le top 5.
Un autre défi attend Alexandre au Mans à la fin du mois de mai avec sa participation à la Coupe de France OK-Junior, tandis que le circuit de la Sarthe le verra prendre le départ de la IAME International Final en octobre prochain.
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Aunay-les-Bois
09.04.17
Championnat de France
Après sa victoire au Mans lors de la première épreuve du Championnat de France Junior Karting 2017, Pierre-Louis Chovet a continué sur sa lancée le week-end dernier en Normandie sur le circuit d'Aunay-les-Bois. Deux succès consécutifs qui prouvent l'étendue de son potentiel dans une compétition disputée à armes égales et confortent sa position de leader au classement général provisoire.
Pierre-Louis revient sur ce week-end disputé : « C'est la première fois où nous avions à gérer une très forte dégradation des pneus sur cette piste particulièrement abrasive. Le responsable sportif, Marc Berteaux, avait prévenu tous les concurrents lors du briefing du vendredi soir et la journée du samedi a été un peu frustrante pour moi parce que je n'ai jamais roulé à fond pour préserver mes gommes ! Je suis donc resté placé en terminant 4e aux chronos puis 4e à l'issue des deux manches qualificatives. »
La journée du dimanche fut donc plaisante pour Pierre-Louis lorsque son coach du week-end Didier Blot lui a donné le feu vert pour rouler à 100% : « Dès le warm up, je réalise le meilleur temps dimanche matin en ayant appliqué les conseils de mon coach et je réalise dans la foulée une belle préfinale que je termine à la 3e position dans le sillage de Reshad De Gerus et de William Bertrand, en obtenant le meilleur tour en course, ce qui m'assurait une belle position de départ pour la finale.
Au départ de cette dernière course du meeting, William nous grille la politesse en partant de l'extérieur et je double dès le second virage Reshad pour ne pas laisser William s'envoler. Avec les gommes usées, nous roulions tous environ 1 seconde et demie moins vite que la veille et j'ai maintenu la pression sur le leader provisoire en tentant même une attaque sur lui au 13e tour. Sami Meguetounif et Isak Hadjar roulaient avec un fort rythme également juste derrière nous et nous avons franchi la ligne d'arrivée dans cet ordre, William étant par la suite déclassé de 5 places pour départ anticipé.
Je remporte donc ce 2e meeting sur une piste magnifique, vallonnée, qui procure de super sensations !
C'est vraiment génial de participer à ce championnat d'un excellent niveau, avec du matériel performant et équitable : mon objectif pour le prochain meeting est de rester dans le haut du classement et je me prépare à de nouvelles bagarres intenses sur la prochaine piste ».
Rendez-vous est donné sur le circuit de Septfontaine (25), les 17 & 18 juin prochains !
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Plus jeunes, mais pas moins valeureux ! L'abaissement de l'âge dans les catégories Junior et Senior des karts sans boîte de vitesses a changé le paysage dans bien des compétitions. Les pilotes de 14 ans (dans l'année) se sont rués sur les catégories supérieures, bousculant parfois sans complexes leurs aînés. Le but de la CIK-FIA est notamment atteint en OK où les engagés au prochain Championnat d'Europe sont particulièrement nombreux : on enregistre ainsi une augmentation de 100 % au niveau européen. La catégorie OK-Junior reste stable, mais un renouvellement massif des concurrents modifie la hiérarchie. Le même phénomène est visible, à un degré moindre, dans les différentes coupes de marques ainsi que dans les championnats nationaux qui s'apprêtent à débuter.
Il ne faut pas en conclure que les catégories Junior sont fragilisées par ces changements. La situation devrait se réguler dès la saison prochaine, le temps que les plus jeunes pilotes aient intégré dans leur programme cette évolution aux multiples répercussions. En fin de compte, 2017 se présente comme une année de transition très intéressante sur le plan sportif. L'inexpérience et la fougue des nouveaux venus en Junior (au minimum 12 ans dans l'année) nécessitent cependant une vigilance particulière de la part des officiels pour que les courses se déroulent de manière satisfaisante. La présence des spoilers détachables est d'ailleurs la bienvenue pour limiter les incidents, en particulier lors des phases de départ.
Cette mesure unanimement appréciée, qui vient enfin d'être adoptée en France, portera encore davantage ses fruits quand les nouveaux arrivants en auront pris l'habitude dès leurs débuts en karting. A ce titre, le nouveau Championnat de France Junior Karting montre la voie dans ce domaine, comme sur d'autres points, en tant que formule monotype dans laquelle l'éducation aux bons comportements est incluse dans la formation des jeunes champions.
Si le karting de haut niveau se porte plutôt bien, la pratique au niveau national, voire régional, n'est pas encore sortie de la récession. Les différents organisateurs rivalisent d'ingéniosité pour attirer le maximum de concurrents, mais la fréquentation n'est pas toujours à la hauteur de leurs efforts. L'organisation de tables rondes rassemblant toutes les parties concernées est souhaitée par certains acteurs de la discipline afin d'élaborer des solutions pérennes à une situation qui s'éternise. Paradoxalement, cette volonté ne débouche pas encore sur des actes concrets. Aurait-on perdu, dans nos sociétés modernes, le goût de la discussion et de l'échange ? La défense acharnée de l'intérêt personnel et la stigmatisation des autres intervenants impliqués dans la même aventure devraient pourtant avoir montré leurs limites, non ?
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Info Kartcom
Younger, but no less brave! Lowering the age in the Junior and Senior categories of non-gearbox karts has changed the landscape in many competitions. The 14-year-old drivers (in the year) rushed to the higher categories, sometimes jostling their elders without ceremony. The goal of the CIK-FIA has in particular been reached in OK where the entries in the upcoming European Championship are particularly numerous: a 100% increase has been recorded at European level. The OK-Junior category remains stable, but a massive renewal of competitors has modified the hierarchy. The same phenomenon is visible, to a lesser degree, in the various brand cups as well as in the national championships which are about to begin.
It should not be concluded that the Junior categories have been weakened by these changes. The situation should settle down as early as next season, once the youngest drivers have incorporated this change, with multiple repercussions, into their programme. Ultimately, 2017 will be a very interesting year of transition in the sport. The inexperience and enthusiasm of the newcomers in Junior (at least 12 years old in the year) nevertheless requires special vigilance from the officials to ensure that the races go smoothly. The presence of detachable spoilers is also welcome to limit incidents, especially during the starts.
This unanimous measure, which has just been adopted in France, will bear even more fruit when newcomers get used to it from their debut in karting onwards. As such, the new French Junior Karting championship is leading the way in this area, as on other points, as a one-make formula in which education in good behaviour is included in the training for young champions.
Although top-level karting is doing quite well, racing at national or regional level has not yet emerged from the recession. Different organisers compete with each other to attract as many competitors as possible, but the entries are not always equal to their efforts. The organisation of round table meetings bringing together all the parties concerned is advocated by certain players in the discipline, to develop lasting solutions to a situation that drags on. However, this will does not yet lead to concrete actions. In our modern societies have we lost the taste for discussion and debate? The fierce defence of self-interest and the stigmatisation of other players involved in the same adventure should have reached its limits, right?
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Info Kartcom
Aunay-les-Bois
09.04.17
Championnat de France
2e du classement provisoire en arrivant à Aunay les Bois, Victor Bernier a rencontré un destin contraire lors de la 2e épreuve du Championnat de France Junior Karting. Stratégiquement bien placé dans les manches qualificatives, il a ensuite été ralenti par des ennuis techniques et des incidents de course dans les courses décisives.
La vitesse pure était pourtant bien là, les essais libres l'ont montré. Dès que la compétition a vraiment débuté, Victor a géré comme il convenait l'usure de ses pneumatiques sur la piste abrasive d'Aunay afin de conserver une marge de manoeuvre pour les phases finales. Sans forcer son talent, il terminait 5e et 6e des manches en respectant à la lettre son tableau de marche.
Malheureusement, alors qu'il s'apprêtait à passer à l'attaque en préfinale, il rencontrait un sérieux problème au niveau de la direction, par la faute d'une biellette, et devait abandonner. Il faisait face avec courage à ce coup du sort et s'élançait plus motivé que jamais depuis la 16e place sur la grille de départ de la finale. Il remontait ainsi en un éclair jusqu'à la 7e position. Un second contretemps l'attendait un peu plus loin quand deux pilotes s'accrochaient juste devant lui. Repoussé en queue de peloton, il réussissait dans un véritable festival de dépassements à revenir dans le top 10.
« Je suis très déçu du week-end, parce que j'étais là pour me battre dans le groupe de tête, avec le podium comme objectif. » expliquait Victor. « Je sais bien que cela fait partie de l'incertitude de la compétition, mais ce n'est pas toujours facile à accepter. J'ai au moins la satisfaction d'avoir fait le maximum pour limiter les conséquences de mes ennuis. Je pointe désormais au 5e rang du Championnat et je n'ai pas dit mon dernier mot ! »
Info Kartcom / © Photos KSP
Aunay-les-Bois
09.04.17
Championnat de France
Les 8 et 9 avril, Ugo Gazil s'est rendu en Normandie pour disputer la 2e épreuve du Championnat de France Junior de Karting. Une fois de plus, le jeune Lyonnais a fait preuve de détermination et de combativité sur le circuit d'Aunay les Bois. Bien revenu dans le top-10 après des qualifications plus difficiles que prévu, il a été retardé par un accrochage en finale. Actuel 6e du classement provisoire du Championnat, Ugo Gazil ne compte pas en rester là...
Engagé sur plusieurs fronts en 2017, Ugo Gazil a dû se remettre en question en retrouvant l'environnement du Championnat de France Junior. "Cette épreuve était programmée tout juste une semaine après la manche belge du Rotax Euro Challenge, qui utilise des moteurs et des pneumatiques assez différents," admet Ugo. "J'ai dû me réadapter, ce à quoi je me suis attaché durant les essais libres. J'ai bien progressé à chaque séance et je pensais pouvoir confirmer aux essais chronométrés."
Une progression interrompue
Malheureusement, au sein d'un peloton où les écarts sont très réduits, Ugo n'est crédité que du 15e chrono. "La piste m'a posé quelques problèmes. Je n'étais plus venu à Aunay les Bois depuis près de deux ans et je n'ai sans doute pas exploité le matériel comme il l'aurait fallu dans certains virages."
Ugo réalise toutefois deux manches solides, remontant successivement 12e puis 9e. Le voilà 10e au cumul. Parallèlement, ses temps au tour s'améliorent nettement et il gagne encore une place en préfinale, passant de la 10e à la 9e position.
"J'attendais beaucoup de la finale. Hélas, un autre pilote m'a heurté au départ. Mon kart a décollé et, même si j'ai pu poursuivre, j'ai tout de suite compris que mon châssis était touché."
L'apprentissage se poursuit
Alors qu'il espérait remonter encore dans la hiérarchie et intégrer le top-8, voire mieux, il se contentait de la 11e place. "Ugo a dû composer avec une biellette et une colonne de direction tordues," confirmait Didier André, son entraîneur. "Malgré cela, il a démontré une grande combativité pour marquer le maximum de points au Championnat. C'est dommage, car nous avions modifié quelques réglages pour la finale et je pense qu'il était capable de gagner encore des places."
"Après être monté sur la 3e marche du podium lors de la 1ère épreuve au Mans, nous n'avons pas pu atteindre l'objectif qui était de rentrer à nouveau dans le top-5," poursuivait Ugo. "Mais avec l'équipe DADD (Didier André Driver Development), nous allons préparer au mieux les prochaines courses pour renouer avec les bons résultats du début de saison."
En effet, rien n'est perdu pour Ugo Gazil, qui pointe à la 6e place provisoire dans ce Championnat de France Junior parfaitement organisé par la FFSA Academy.
D'après un communiqué Kartcom / © Photos KSP
Je profite d’une accalmie dans le processus pour vous remercier pour tous les messages de réconfort et d’amitié.
Je désire également m’excuser de ne pas avoir pu assurer les envois des autocollants et tee-shirt de Julie. Nous les reprendrons dès que possible.
La maman de Julie se remet après 3 semaines d’une opération du cerveau qui s’est bien passée.
Les résultats des prélèvement sont négatifs, ce qui signifie que le pire est temporairement écarté. Il faut cependant continuer les examens pour connaître l’origine des lésions. Nous étions au bord du gouffre, nous avons fait un pas en arrière.
La souffrance est quelque chose que je connais bien.On ne la maîtrise jamais, on la combat. Pour cela, il ne faut pas être seul.
C’est le cas grâce à notre famille du kart, nos proches et nos amis.
Julie n’a jamais cessé d’être à nos côtés.
Le papa de Julie.
La phase finale confirme les forces en présence dans ce Championnat de France Junior Karting à l'exception de certains qui se sont révélés à l'occasion de cette manche normande. Aujourd'hui, dimanche 9 avril, avait lieu les deux courses, la Pré-Finale, dont la grille de départ était conditionnée par le classement intermédiaire de la veille, et la Finale, avec une grille de départ basée sur le classement de la Pré-Finale. Les résultats d'aujourd'hui nous offrent un classement général complétement modifié et il est impossible de prédire encore le vainqueur en fin de saison.
Pierre-Louis Chovet se classe ce soir premier à l'issue de la Finale et marque de très gros points au classement général, ce qui le positionne largement devant. Ce dernier nous a offert de belles batailles toute la journée. Sami Meguetounif, membre de l'Equipe de France Espoirs Karting et Isack Hadjar complètent le podium suite à la pénalité de William Bertrand, pour départ anticipé. Reshad de Gerus, le pilote de la région Réunion, finit 4e lors de la Finale, ce qui lui permet de remonter au classement général par la même occasion. Doriane Pin réalise une très belle performance aujourd'hui après un début de week-end plus mitigé, et semble très satisfaite de son week-end.
Week-end presque parfait pour William Bertrand, il se classe tout de même à la 6e place à la suite d'un départ anticipé. Ses bonnes performances le positionne 2e au classement général à 33 points de Pierre-Louis Chovet. Dylan Léger, Andréas Hébert, Nolan Lemeray et Victor Bernier complètent le top 10 et peuvent se satisfaire du week-end en prenant quelques points pour le classement général et se maintiennent dans la course. Ugo Gazil, Alexis Garcin et Matteo Fel Astorg parviennent à se hisser aux 11e, 12e et 13e rangs et capitalisent quelques points qui pourront être importants pour la suite du Championnat. Ethan Bernard se classe 14e suite à une pénalité (spoiler) et Enzo Giraud qui le suit se classe 15e après une pénalité lui aussi en Pré-Finale (spoiler).
Pierre-François Duriani remonte en 16e position après être parti dernier suite à une pénalité à l'issue de la Pré-Finale, il occupe la 15e place au classement général, grâce aux points gagnés lors de la Manche au Mans. Matéo Herrero et Paul-Adrien Pallot n'ont malheureusement pas réussi à conserver leurs positions, se classant 17e et 18e. Jarod Joseph continue de progresser et se rapproche des autres pilotes. Romain Boeckler qui avait plutôt bien commencé le week-end, termine à la 20e position.
Pierre-Louis Chovet
« J'avais la rage de gagner avant de débuter cette Finale. Je suis content, j'ai réussi à construire un week-end solide. C'est un des premiers meetings où je dois gérer les pneumatiques, en plus de ça, c'est une piste assez atypique et vallonnée donc je suis très satisfait. À dans deux mois ! »
Sami Meguetounif
« Je suis assez satisfait, je voulais être sur le podium donc j'ai atteint mon objectif. Dommage pour William. La dernière fois que j'ai roulé ici, c'était en minime, il a fallu que je redécouvre la piste avec un matériel différent. Chaque tour de piste m'a permis d'améliorer mes temps et de me rapprocher du haut du classement. J'ai bien travaillé avec mon coach en gardant à l'esprit que le plus important allait se dérouler aujourd'hui. Je suis très content. »
Doriane Pin
« Lors de la deuxième manche qualificative, cela s'est plutôt mal passé pour moi. Ce matin, je partais 13e et j'ai réussi à remonter à la 7e place lors de la Pré-Finale. Je le sentais bien pour la Finale et je finis 5e. Je suis donc très contente de mon week-end. »
Info FFSA Academy / © Photo KSP
