Italie Castelletto 22.03.15 WSK - Super Master Series

La 2e épreuve de la WSK Super Master Series à Castelletto ne faisait pas partie du programme initial de Milane Petelet, mais la possibilité de découvrir en course la piste des 7 Laghi deux semaines avant le X30 Challenge Europa l'a finalement tenté. C'est donc sans enjeu particulier et avec une équipe réduite qu'il s'est élancé sur le tracé particulier de Castelletto. Le bon set-up n'a pas été facile à trouver et ce n'est qu'à partir de la 2e manche qualificative que Milane a pu vraiment commencer à rentrer dans le rythme sur une piste sèche. Son Kosmic/Parilla ayant retrouvé sa vélocité, il se rapprochait des meilleurs en performances et remontait fort dans le classement avec 14 places reprises dans la manche 2 et 8 de mieux dans la manche 3.

 

KSP-Milane-Petelet-WSK-2015.jpg

 

Tout le travail était à refaire dimanche matin lorsque la pluie s'est invitée dans la compétition. La dernière manche n'a pas apporté le résultat espéré et Milane s'est retrouvé seulement 42e au classement intermédiaire. Il est parti en trombe pour obtenir sa qualification dans la préfinale B, en évitant habilement les incidents du départ et remontait déjà en 14e position au 2e tour quand il a percuté les protections en pleine ligne droite, sévèrement taclé par un rival. Très déçu, Milane reconnaissait pourtant l'intérêt d'être venu repéré le circuit de Castelletto ce week-end et compte bien effacer ce souvenir cuisant lors de la prochaine compétition X30.

 

www.milane-petelet.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP

Italie Adria 08.03.15 WSK - Super Master Series

Milane Petelet a indéniablement gagné en performance pour sa seconde course d'affilée sur l'Adria Karting Raceway, l'épreuve inaugurale de la WSK Super Master Series. Alors que le plateau s'était étoffé en quantité et qualité, Milane a réduit l'écart avec les meilleurs, allant même jusqu'à pouvoir rivaliser sur un tour avec les têtes de série. Le pilote VDK est dorénavant bien en place dans sa nouvelle catégorie.

 

KSP-Milane-Petelet-KFJ.jpg

 

Pendant les essais chronométrés, Milane pointait ainsi son Kosmic/Parilla à 0,277'' de la pole position, soit deux dixièmes gagnés par rapport à la semaine précédente. Il subissait quelques attaques au cours des manches qualificatives mais se reprenait habilement dans la préfinale B, morceau de bravoure de son week-end. Parti de la 17e position, il démontrait une belle aisance et remontait pas moins de 9 places en terminant 8e, avec la fierté d'avoir signé le 3e meilleur temps de la course, grâce à un chrono plus rapide que celui du vainqueur. Sa finale s'interrompait prématurément sans qu'il ait pu défendre ses chances comme il l'aurait mérité, pourquoi pas en atteignant le top 10...

 

Le bilan du meeting est pourtant très positif à cause d'un gain très net en vitesse pure et une régularité qui lui a permis de réaliser la meilleure performance française en KF-Junior. Pas de doute, Milane apprend vite. On devrait le revoir très prochainement dans le haut des classements internationaux, un objectif qu'il n'envisageait pas d'atteindre si tôt dans la saison. Il occupe d'ailleurs le 17e rang au championnat parmi les 60 participants de la WSK Super Master Series, malgré son abandon en finale.

 

www.milane-petelet.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP

Italie Adria 01.03.15 WSK - Gold Cup

Tout juste remis de ses douleurs aux côtes contractées à La Conca, Milane Petelet a nettement progressé en terme de performances pures lors de la WSK Gold Cup organisée sur la piste italienne d'Adria. Dès les essais chronométrés, il réalisait le 2e meilleur temps de son groupe à 8 centièmes seulement du leader, un temps qui le plaçait 15e au classement général, les deux séries suivantes ayant bénéficié de conditions plus favorables.

 

KSP-Milane-Petelet-WSK-Adria.jpg

 

Le ton était donné, Milane allait ensuite évoluer à 2 ou 3 dixièmes des pilotes de tête, ce qui constitue un sacré progrès depuis sa première course en KF-Junior il y a tout juste un mois. Proche du top 5 quand il était épargné par les ennuis, il parvenait ensuite à se qualifier de justesse au cours de la préfinale B après avoir été bousculé dans les premiers tours. Pas de chance en finale, il perdait son spoiler à cause de pilotes reprenant leurs positions. Il poursuivait ainsi quelques tours, mais décidait de s'arrêter au stand pour remettre en place le spoiler et retrouvait ensuite une meilleure efficacité.

 

« J'étais un peu déçu sur le moment, parce que je pouvais vraiment faire mieux que 29e en finale. » expliquait Milane. « Mais je suis tout de même content d'avoir été plus rapide pendant tout le meeting. Comme il y a une autre course dès le week-end prochain sur ce même circuit, j'espère me rattraper ! »

 

www.milane-petelet.com

 

 

Info Kartcom / © Photo KSP

Le salon d'Offenbach avait à peine refermé ses portes que les courses internationales reprenaient déjà en Italie. Le choix de débuter très tôt la saison 2015 a connu un succès mitigé avec des plateaux dépassant tout juste les 100 pilotes lors deux des épreuves de la WSK Champions Cup à La Conca, la KZ2 ayant dû être annulé faute de combattants. Quant au Vega International Trophy programmé mi-janvier à Adria, la liste des participants était loin d'atteindre un niveau significatif. Les 240 inscrits à la 20e Winter Cup de Lonato sont heureusement plus rassurants pour la suite de la saison.

 

KARTCOM_News_n9_vFR.jpg

 

Quoi qu'il en soit, Nicklas Nielsen désormais pilote officiel Tony Kart pourrait bien être l'homme à battre cette année en KF. Karol Basz s'affiche comme un de ses plus sérieux rivaux, même si la relève (Verschoor, Andersen, Bale, ...) n'est pas loin. En KF-Junior, deux noms sont sortis du lot pour l'instant : Christain Lundgaard et Logan Sargeant.

 

La guerre des pneus n'aura pas lieu uniquement sur la piste en 2015. Pour la première fois, Vega est le fournisseur exclusif des gommes pour toutes les épreuves de la WSK Promotion. Par le passé, le choix de pneumatiques de la CIK-FIA était respecté aussi en WSK. La Winter Cup sera totalement disputée avec des Bridgestone, d'autant qu'elle ouvre la série de 3 épreuves de la Bridgestone Supercup.

 

Pendant ce temps, aux Etats-Unis, le Florida Winter Tour a ouvert avec succès une nouvelle page de son histoire en passant aux mains de MAXSpeed Entertainment, une division de l'importateur Rotax nord américain qui s'est allié avec Tony Kart pour organiser la Rok Cup USA. Plusieurs pilotes européens de premier plan disputaient la victoire en DD2 à Homestead.

 

-> Télécharger gratuitement le nouveau KARTCOM News #8 - See more at: http://www.kartcom.com/fr/news/tag/kartcom-news?page=1#sthash.UlzVpvN3.dpuf

-> Télécharger gratuitement le nouveau KARTCOM News #9

 

 

 

Info Kartcom

Info Kartcom

The show at Offenbach had barely closed its doors when international racing resumed in Italy. The choice to start the 2015 season early was a mixed success entries trays of just over 100 drivers in the two WSK Champions Cup rounds at La Conca, KZ2 had to be cancelled due to the lack of competitors. As for the Vega International Trophy scheduled for mid-January at Adria, the entry list was a long way from reaching a significant level. The 240 entered for the 20th Winter Cup at Lonato is very reassuring for the rest of the season.

 

KARTCOM_News_n9_vGB.jpg

 

Anyway, now Nicklas Nielsen is a Tony Kart official driver he could well be the man to beat this year in KF. Karol Basz appears to be one of his most serious rivals, though others (Verschoor, Andersen, Bale...) are not far away. In KF-Junior, two names are ahead of the pack for now: Christain Lundgaard and Logan Sargeant.

 

The tyre war will not take place solely on the track in 2015. For the first time, Vega is the exclusive supplier of tyres for all of the WSK Promotion events. In the past, the CIK-FIA choice of tyres was also observed in the WSK. The Winter Cup will be fully run on Bridgestone, especially as it is the first of the three rounds of the Bridgestone Supercup.

 

Meanwhile, in the US, the Florida Winter Tour has successfully opened a new page of its history passing into the hands of MaxSpeed Entertainment, a division of the North American Rotax importer who has joined with Tonykart in organising the Rok Cup USA. Several leading European drivers were fighting for victory in DD2 at Homestead.

 

-> Free download KARTCOM News #9

 

 

 

Info Kartcom

Le règlement de la coupe de marque Rotax a supprimé depuis cette année les freins avant sur les châssis des catégories Max et Master. La question s'est alors posée pour les pilotes Handikarts utilisant le même matériel. Après consultation des intéressés, la Commission Nationale de Karting a décidé de suivre leur avis en se conformant à la même règle que celle des pilotes valides.

 

KSP-Handikart-FFSA.jpg

 

La CNK a également acté la création d'un Groupe de Travail Handikart qui réfléchira sur le développement de la catégorie. Ce dernier sera opérationnel dès cette année et la composition sera connue mi-mars. 

 

 

Info FFSA / © Photo KSP

Le numéro 111 de la revue fédérale France Auto Karting est maintenant disponible. A lire directement en cliquant sur l'image ci-dessous. Bonne lecture à tous les passionnés !

 

FAK-111.jpg

Info Kartcom

DP_KRA_2015.jpg

 

La Kart Racing Academy, programme original de formation des jeunes pilotes 100% clé en main né de la volonté de la FFSA, entame sa 2e saison sur la lancée du succès enregistré en 2014 . Destinée aux jeunes 7 à 15 ans, la Kart Racing Academy s'affiche comme la première vraie filière entre le karting de loisir, les Ecoles Françaises de Karting et la compétition de haut niveau.
Elle propose à partir de cette année trois catégories: 7-10, 9-12 et 11-15.


En collaboration avec ses partenaires, Sodikart pour le matériel et 3MK Events pour l'organisation, la FFSA favorise l'élargissement de la pratique du karting en compétition avec un projet parfaitement ancré dans son époque.


Découvrez en détail la Kart Racing Academy grâce à ce dossier complet.

 

- Télécharger le dossier de présentation KRA en version PDF

 

Promoteur et Opérateur 3MK Events
Rue des imprimeurs - 44220 COUERON - France
Tél. : +33 240 384 388 / Fax : +33 240 382 621
www.kart-racing-academy.com

 

 

 

Info Kartcom

Programmé les 29 et 30 novembre prochains sur la piste de Brignoles, le Trophée Julie Tonelli n'aura pas lieu en l'absence de Jules Bianchi qui devait en être une des têtes d'affiche. Avec l'accident et l'hospitalisation de Jules au Japon, le meeting organisé sur la piste qui l'a vu faires ses débuts en karting n'a plus de raison d'être. Dans la lignée du formidable élan de soutien qui parcourt le monde, le Trophée Julie Tonelli attendra le retour de Jules pour être à nouveau planifié.

 

Affiche-trophee-julie.jpg

 

Info Kartcom

Passerelle entre deux numéros du magazine papier, France Auto Le Cahier Spécial Karting est une édition exclusivement numérique et interactive. Elle vous offre un contenu enrichi de l'actualité du karting en France, et a vocation à paraître sur un rythme quadrimestriel.
 
Découvrez le numéro 2 du supplément digital de France Auto Karting en cliquant sur l'image ci-dessous.

 

FAK-Digital-002.jpg

 

Info Kartcom

France Soucy 26.10.14 Coupe de France