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A Ortona en Italie, Dorian Boccolacci n'a pas manqué ses débuts dans le cadre du Trophée Académie de la CIK/FIA, malgré sa méconnaissance du circuit et du matériel. "Contrairement à Dorian, certains pilotes redoublent dans la catégorie, tandis que d'autres participent au Championnat lancé par Parolin, où le matériel est similaire", explique Nicolas Moni, le team manager du pilote Gravity Management.
"Lui a dû s'habituer à son nouveau kart et notamment aux pneumatiques qui offrent moins de grip que ceux qu'il utilise cette saison en KF3. Ils ont un comportement difficile à cerner. En outre, le circuit étant très récent, la poussière des bas-côtés se dépose sur la piste et il est important de ne pas sortir de la bonne trajectoire".
Auteur d'excellents départs, le jeune pilote de 12 ans a su gérer tous ces paramètres pour passer du 12e chrono à la 5e place après les manches. Classé 6e de la Course 1, il sortait le grand jeu dans la Course 2 et s'imposait avec brio. Pilote du programme 10/15 et sélectionné par la FFSA pour représenter la France dans le Trophée Académie, Dorian pointe en tête du Championnat...

> Classement au Championnat <

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Une fille en pole position dans une grande épreuve internationale, cela arrive très rarement et on ne peut que souligner l'exploit réussi par Lucile Cypriano. Sélectionnée par la Commission Femmes et Sport Automobile de la FIA et membre du programme 10/15 de la FFSA, Lucile a brillamment tenu sa place au milieu des garçons en gagnant deux manches de qualification et en conservant sa place en première ligne pour la première des deux courses finales. Revenue 5e après s'être faite enfermer au départ, elle va plonger en 13e position suite à un accrochage. Un pare-chocs arraché dans la Course 2 lui laissera décidément un goût d'inachevé.

Dans la fournaise des Abruzzes, les deux autres Français soutenus par la Fédération Française du Sport automobile ont brillamment pris le relais de Lucile lors de la journée dominicale. Classé 22e aux chronos, mais déjà 7e après les manches, Esteban Ocon a poursuivi sa progression en terminant 4e dans la Course 1. Il était en passe de monter sur le podium dans la Course 2, mais il perdait quelques places au plus fort de la bagarre et se classait de nouveau 4e.
Pendant ce temps, Dorian Boccolacci montait en puissance et passait de la 6e à la 2e place dans la Course 2. Le déclassement de l'Espagnol Diego Rodriguez lui offrait la victoire et une place de leader au Championnat qu'il aura à cœur de défendre lors de la prochaine épreuve programmée en France à la fin du mois d'août, à Essay.

"La FFSA peut être fier des prestations de Dorian Boccolacci, Esteban Ocon et Lucile Cypriano. Tous les trois ont montré qu'ils avaient mérité leur sélection pour le Trophée Académie", a conclu Stéphane Daoudi du pole haut niveau de la Fédération. Celui-ci avait effectué le déplacement en Italie avec David Alaria, le préparateur physique de l'équipe de France, dont la présence était importante en raison des conditions difficiles et des grosses chaleur rencontrées par les pilotes en Italie.

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Lucile Cypriano, 14 ans, sélectionnée par un jury composé de représentants de la CIK-FIA et de la Commission des Femmes en Sport Automobile pour bénéficier une bourse de pilotage afin de participer au Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA 2011, a effectué des débuts très prometteurs pour ses premiers pas dans la série le week-end dernier en Italie, réalisant le meilleur temps des Essais Qualificatifs et prenant le départ de la course d’ouverture sur la première ligne de la grille.

 
Lors des trois manches qualificatives du samedi, Lucile a enflammé la piste en terminant deux des trois manches à la première place. Dans l’autre manche, elle a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, mais une pénalité pour excès de vitesse lors de la procédure de départ l’a renvoyée en septième position. Partant en seconde position dans la première des deux Courses de 13 tours, Lucile a pris un départ difficile puis fait un tête-à-queue, ce qui s’est traduit par une 13e place à l’arrivée. En Course 2 – dont les positions de grille sont déterminées par le classement de la Course 1 – la grande intensité de la compétition a finalement vu Lucile perdre son pare-chocs arrière et être contrainte d’abandonner.
 
« Le résultat final n’est pas ce que j’espérais, mais je suis contente d’avoir été compétitive », dit-elle. « J’ai beaucoup appris ce week-end et ferai de mon mieux pour m’améliorer. En plus de remercier mon père et mon mécanicien, j’aimerais vraiment dire un grand merci à Yvan (Muller), qui a pris le temps de passer la journée sur la piste à me prodiguer ses conseils. Son assistance le jour des tests a aussi été très intéressante et utile, et je sais que je peux l’appeler à tout moment pour lui demander conseil. »
 
Lucile, qui habite Cheney en France, a obtenu cette opportunité suite à une sélection organisée sur deux jours au cours desquels elle a été confrontée à huit autres kartistes rivalisant pour obtenir cette bourse afin de courir dans cette formule éducative à bas coût réservée aux jeunes de 13 à 15 ans. Dans la manche d’ouverture de la série, la jeune fille était opposée à 45 autres kartistes internationaux se mesurant aux volants d’engins identiques sur le nouveau circuit italien d’Ortona, qui mesure 1,6 kilomètre.
 
La 2e manche du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA aura lieu à Essay, en France, les 26-28 août.

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Le Championnat du Monde des moins de 18 ans (M18) a débuté en même temps que le Trophée Académie de la CIK/FIA réservé aux pilotes de 13 à 15 ans, sur le circuit d'Ortona en Italie du 8 au 10 juillet 2011. Les efforts consentis par la FFSA pour le karting ont porté leurs fruits d'entrée, avec la victoire de Dorian Boccolacci, qui a pris la tête du Trophée Académie. Egalement sélectionné par la Fédération Française du Sport Automobile pour représenter la France dans cette compétition, Esteban Ocon s'est mis en valeur en terminant deux fois quatrième. Au Championnat du Monde M18, Anthoine Hubert avait la performance pour signer un bon résultat, avant d'être victime d'un fait de course.

Trois pilotes de l'équipe de France FFSA Karting et deux membres du programme 10/15 mis en place par la Fédération étaient présents sur la côte Adriatique pour un week-end très attendu des jeunes pilotes. Lancés en 2010 par la CIK/FIA, le Championnat du Monde M18 et le Trophée Académie mettent en avant la maîtrise des coûts et la promotion des pilotes, qui utilisent des moteurs et des pneumatiques identiques pour tous.
Engagé en M18, Anthoine Hubert n'a pas obtenu le résultat escompté, malgré une compétitivité indéniable. Le vice Champion 2010 du Trophée Académie raconte son aventure... "Mes essais libres ont été perturbés par un problème de carburation, puis mes chronos se sont ensuite améliorés au fil des séances". En effet, le pilote de l'équipe de France se distingue dans les manches avec trois meilleurs tours en course et une progression de la 19e à la 6e place. "Malheureusement, je n'avais pas assez de grip dans la première préfinale et je n'ai pu faire mieux que 8e. Dans la deuxième, avec un départ donné avec une grille inversée, j'ai commis quelques erreurs lors de manœuvres de dépassement et j'ai terminé seulement 26e". En finale, il effectue un excellent départ. Mais alors qu'il est en pleine remontée vers le top-10, il ne peut éviter un accrochage survenu juste devant lui entre deux pilotes. Reparti 29e, il remontera courageusement en 14e position, décrochant le meilleur résultat Tricolore. "J'ai toutefois marqué des points importants dans les manches et en préfinale, ce qui me permet de pointer 8e au Championnat du Monde".
Son compatriote Léo Roussel a eu moins de réussite. "Je n'ai pas pu effectuer le moindre tour chronométré aux essais en raison d'un problème avec la Durit d'essence. Cela m'a hélas gâché mon week-end, car ce n'était vraiment pas facile de remonter dans les manches". Léo achèvera sa prestation par un retour de la 20e à la 9e place dans la finale B.

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