Fabien Barthez: une nouvelle aventure en 2014 avec le ELMS, 24H de Spa et 24H du Mans
GT Tour 2013 victoire de Morgan Moullin-Traffort et Fabien Barthez
FIA GT 2013 Victoire(catégorie) Fabien Barthez Gérard TonelliFabien a débuté en 2006 sur le circuit de Nogaro après une rencontre avec Jérôme Policand. Il est arrivé au volant d’une GT3 de route pour tourner sur le circuit J’étais présent pour les essais de début de saison en Carrera Cup. Quelle joie de côtoyer le champion du monde 98. Les premières années sur les circuits, Fab n’était que le footballeur, le meilleur gardien et champion du monde.
La première impression qu’il m’a laissé? Un passionné du pilotage et une humilité que je n’avais jamais vu chez une star planétaire.
Les journée sur le circuit se sont enchaînées avec l’école de pilotage de Nogaro dirigée par Henri Pellefigue, puis le passage à la catégorie supérieure en FR 2.0 avec Fernand Shistel.
-2008: Fabien s’essaie dans plusieurs catégories pour étudier les circuits, mais c’est sur la monoplace FR 2.0 que Fab fera ses gammes . Et enfin la première course à Nogaro sur une Mégane .Il fait deux piges en Carrera cup chez Jérôme Policand. Je cours également dans le team.
-2009: Fabien débute une saison complète en Carrera Cup dans le team Sofrev ASP. Nous sommes coéquipiers.
-2010:Fabien et Morgan Moullin-Traffort passent en GT sur une Viper. Après 3 meetings , ils mettent un terme à la saison.
-2011:Les vrais débuts de Fabien en sport auto. Il retourne chez Jérôme en GT sur une Ferrari 430 et gagne la coupe de France des circuits avec Gilles Duquesne.
-2012: GT Tour avec Morgan Moullin-Traffort sur une Ferrari 458 Team Sofrev ASP. Classement final 7ème.
-2013: La consécration du duo Fabien Barthez-Morgan Moullin-Traffort avec un titre national: Champion de France GT.
Morgan est un ami de Julie que je connais depuis le karting. Je l’ai suivi depuis ses débuts en sport auto en 2000 sur une Saxo Cupa avec Tim Ghislain. Après 13 années de compétition,2013 est sa meilleure saison, c’est son premier titre. Il a été le meilleur pilote A sur le GT Tour.
Ce statut, il le doit à Fabien qui lui a amené la philosophie du champion. Fabien Barthez est maintenant un vrai pilote auto, sa marge de progression est néanmoins énorme. 2014 va lui permettre de passer dans une autre catégorie. Le programme prévu avec les 24H du Mans est tout à fait indiqué pour qu’il atteigne un nouveau statut. Il a surpris la totalité des spécialistes de la discipline y compris Jérôme Policand. Je ne suis pas dans ce cas et je l’ai dit dès le début à Fabien et Jérôme.
En tant que Gentleman driver et ami de Fabien, j’ai eu la chance de suivre l’aventure d’un champion confirmé, dans une nouvelle discipline. Je connais les difficultés lorsqu’on débute à un certain âge dans le sport auto. Les pilotes pros sont dans un banquet depuis l’âge de 12 ans. Ils ne se souviennent plus que chaque détail doit être répété des milliers de fois pour pouvoir les enchaîner en course. Lorsque les automatismes sont acquis, il reste la maîtrise, l’intelligence, l’attaque sans oublier de conserver le plaisir, la passion et la volonté. J’ai compris aux côtés de Fabien ce qu’est un vrai champion. Je sais pourquoi les surdoués en toutes disciplines, ne deviennent pas systématiquement des champions ou des stars. Le secret de Fabien c’est son pourvoir de concentration qui a fait merveille lorsqu’il était le meilleur gardien de but du monde.Rien n’est jamais acquis, l’intelligence est indispensable pour élaborer une stratégie de progression et pour faire les bons choix. Fabien Barthez est un personnage discret, simple, intelligent, déterminé, aux valeurs humaines surdéveloppées. Sa vie, c’est sa famille et ses amis, pas de place pour les autres… Gérard Tonelli PS:Merci Fabien, pour tout….je suis fan du pilote aujourd’hui.
FIA GT Nogaro 2013
